因為大連內燃機實心輪胎胎面采用生熱低,耐切割耐磨配方,具有良好的抗切割耐磨損及耐熱性能.胎體結實，骨架材料高強力，花紋美觀實用耐切割。具有超強的承載力、良好的驅動性能和牽引性能，但減震效果差。裝載機等機械沒有減震系統，主要靠大連叉車輪胎減震。

而大連實心叉車輪胎是一種適用于低速，高負載運行車輛的工業用輪胎，以其使用壽命長，耐疲勞，免維護等特點被廣泛用于各種工業車輛，工程機械，港口，機場，鐵路及大中型工礦企業和各種貨物裝卸作業場所的平板和拖掛車輛等領域。

一、優良的安全使用性能，有利于提高工作效率

因內燃叉車實心輪胎胎體為全橡膠構成，較大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隱患。內燃叉車實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，內燃叉車實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

二、合理的結構設計，保證輪胎具有較好的使用性能

實心輪胎采用先進的三段式結構設計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命。

三、先進的技術和配方設計

內燃叉車實心輪胎的生產具有半個多世紀生產歷史和經驗的先進技術，在橡膠配方設計上較大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到較低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題;先進的配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。經國家工程機械質量監督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題;

四、避免車輛輪胎爆胎，出現失控的險情，促進安全生產

充氣輪胎輪輞式實心輪胎是可以與同規格的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成杭州叉車輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現車輛失控的險情。與充氣輪胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優點，在工業車輛領域是充氣輪胎的理想換代產品。